Topo SUP Var: Nice Saint Isidore → Pont Napoléon III

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/!\ Rappels sur la sécurité en eaux-vives à lire en premier /!\

  • Embarquement: rive gauche au niveau de Nice Saint Isidore, traverser, enjamber la rambarde et chercher l'escalier qui descend depuis le rond point au bout de l'avenue Auguste Verola. Coordonnées: 43.710468, 7.186896
  • Débarquement: rive gauche juste avant le Pont Napoléon III (côté aéroport). On peut aussi débarquer rive droite (Cap 3000). Coordonnées: 43.66532, 7.19927
  • Niveau d'eau: fait avec 0.29m 13.3m3/s à la balise Vigicrues du Pont Napoléon III, un peu moins ça doit passer, beaucoup plus aussi
  • Dangers: eau trouble, arbres sous l'eau (mais qui sont dans le bon sens)
  • Navette:
    • Voiture: 5km / 10min en voiture, pas facile de se garer en aval côte aéroport, plus facile côté Cap 3000.
    • Bus: Arrêt Aéroport/Promenade, portage 1km après débarquement rive gauche. Ligne 59 ou Ligne 790
    • Vélo: 5km sur la piste rive gauche le long du Var. Le stationnement est interdit sur le Chemin de la Digue des Français, mais il y a la place pour s'arrêter le temps de déposer le vélo
  • Au fil de l'eau:
    • Rapide peu d'eau
    • Quelques rapides, pris à gauche ça passe
    • Avant le pont de la voie rapide prendre à droite
    • Vague statique pilier voie rapide?
    • Quelques rapides, on a pris à gauche, puis à droite
    • Arrivée sur une zone qui était en travaux, il y avait une vague statique mais ca peut changer
    • Quelques rapides dont un qui manquait d'eau
    • Passage sous l'A8
    • Arrivée au Pont Napoléon III (seuil sous le pont, débarquer avant)

Dans la continuité de la partie amont. Décors urbain: on descend ensuite sur une rivière entourée d'une autoroute et une voies rapides. Techniquement ce sont surtout des gravières, donc rapides faciles où la seul difficulté peut être le manque d'eau. Pas mal d'endroits où on ne sais pas de quel côté passer car le Var se divise en deux veines de mêmes taille. J'ai mis les côtés qu'on a pris en 2017, mais ça doit changer à chaque crue.

Les seuls intérêts de ce parcours sont la proximité avec Nice pour faire une descente rapide, et le fait de faire la descente (quasi) intégrale du Var

Trace GPS:

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