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Dernière mise à jour : novembre 2024
Parcours de 3km classe II avec quelques rapides classe 3 (ou 2+?). Parcours prolongeable à 5km en partant plus haut de la confluence Bouyon (sentier rive droite à remonter), et en débarquant plus bas après le Pont Louis Nucéra. Assez manoeuvrier et technique surtout s'il y a peu d'eau. Pas mal de cailloux, on touche facilement, mais belle eau turquoise en général, transparente qui permet de voir les cailloux. Joli cadre, et pas loin de Nice.
- Embarquement:
- En remontant la rivière à pieds, on peut embarquer rive gauche à la confluence avec le Bouyon. On aura dans ce cas un gros rocher siphonant à contourner à 100m après l'embarquement. Coordonnées: 43.84162, 7.14138
- route de la Clave (commune du Broc), juste avant le pont si on veut rester proche du parking, sinon plus haut en marchant. Coordonnées: 43.846602, 7.146269
- Débarquement:
- Rive droite juste avant le pont des Iscles. Un court chemin qui traverse des ruines mène à la route. Coordonnées: 43.83685, 7.17283
- Rive droite après le pont Louis Nucera. Coordonnées: 43.82547, 7.18288
- Niveau d'eau: entre 7.5m3/s et 30m3/s à la balise vigicrues du Broc. Entre 7.5 et 12m3/s ça racle un peu, à 15-20m3/s c'est idéal, au dessus c'est gros.
- Dangers: si on embarque au Bouyon ou en amont, on aura un bloc siphonant 100m après la confluence avec le Bouyon. Sur les reste du parcours embâcles probables. A noter, au dessus de 15m3/s une sorte de marmite qui retient sur un rapide qui a l'air débonnaire de loin. Quelques drossages
- Distance: 3km / 30min mais prolongeable en amont en marchant 1km et en aval en se garant plus bas si niveau haut d'un autre km, ce qui fait 5km
- Navette:
- En voiture: la route de la Clavé n'est ouverte à la circulation qu'entre le 15 octobre et 30 avril. Garer une voiture au début de la route et une autre sur le parking qui se trouve dans le hameau. Compter 10min de navette car route étroite à double sens.
- En vélo: Comme en voiture. Compter 20min sur la petite route calme.
- A pied: 40min en marchant sur la petite route calme.
- Traces GPS:
- Vidéos du parcours (quelques changements depuis):
- Au fil de l'eau (description détaillée de chaque rapide):
- Confluence Bouyon
- Drossage rive droite juste après l'embarquement. C'est pour ca qu'il vaut mieux embarquer en amont du Bouyon si possible
- Rocher siphonant. Débarquement conseillé en cas d'incertitude (rive droite). Nous l'avons passé sur la droite sans problème avec 8m3/s, mais repérage obligatoire et chute à proscrire.
- Rapide RAS
- Rapide RAS
- Arrivée sur le hameau de la Clavé, gros bloc rocheux à droite de la rivière (pas de danger en moyennes eaux)
- Passage sous la passerelle de la Clavé
- Premier rapide après la passerelle: virage à droite, rochers affleurants
- La rivière se divise en deux bras, par ME prendre celui de gauche, au dessus de 15m3/s celui de droite
- Virage à gauche avec cisaillement, peu de profondeur en BE
- Rapides faciles RAS
- Avant d'arriver sous Gilette, la rivière se divise en deux bras, prendre celui de gauche par ME
- Petite zone de calme avec de la profondeur, idéale baignade
- Virage gauche RAS
- Virage droite, où on peut trouver une marmite retenante au dessus de 15m3/s
- Rapides RAS
- Avant la dernière ligne droite, la rivière se divise en deux bras, prendre à gauche par ME, bel enchainement
- Grosse double grille le long d'un terrain plein de voitures
- Grille cailloux
- Premier débarquement possible RD avant le pont
- Pont des Iscles, le rapide sous le pont passe sans problème entre 8 et 15m3/s
- Deux rapides intéressants qui bougent bien sans être difficiles. Vagues statiques possibles
- Pont Louis Nucera
- Deuxième débarquement RD après le pont, un plan incliné (chantier) permet de rejoindre la route. Le plus pratique est de débarquer à la fin du plan incliné
Licence CC-BY-SA wwsup06
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