Topos > Var > Pont Charles Albert → Vallon de Recastron
/!\ Rappels sur la sécurité en eaux-vives à lire en premier /!\
Parcours similaire au parcours aval: lit en tresse avec peut de pente. Décors de zone industrielle, mais comme toujours c'est plus joli vu depuis la rivière que depuis la route. Belle vue sur les montagnes et les villages perché de Bonson et Gilette.
- Embarquement: rive droite juste en aval du barrage et du Pont Charles Albert. Se garer sur le parking, enjamber la barrière et descendre le long d'un plan incliné en cailloux. Coordonnées: 43.83636, 7.19133 (Parking: 43.83766, 7.19118)
- Débarquement: rive gauche en empruntant le vallon de Recastron qui passe sous la 202. De la place pour se garer sur le bord de la route parallèle au vallon. Coordonnées: 43.81028, 7.19093 (Parking: 43.81107, 7.19143). Attention ce vallon est à sec et ne se voit pas facilement depuis la rivière. Comme point de repère, prendre le bâtiment "Broc Center" sur l'autre rive: c'est juste en face.
- Niveau d'eau: avantage de ce parcours: il peut se faire en période de sécheresse. Fait minimum avec 0.14m à la balise Vigicrues du Pont Napoléon III, 4.6m3/s à Malaussène + 0.5m3/s au Broc + 1.5m3/s à Utelle + 1.4m3/s à Tournefort = 8m3/s en tout. Avec 100m3/s il doit encore pouvoir se faire. L'avantage de ce genre de lit en tresse, c'est que plus il y a de l'eau, plus elle s'étale, moins il y en a, plus elle va être canalisée dans 1 ou 2 bras.
- Dangers: eau trouble fréquente, probabilité élevé d'avoir quelques déchets métalliques sous l'eau
- Navette:
- Voiture: 4km / 4min en voiture, RAS
- Vélo: prendre la piste cyclable rive droite, pas testé
- Bus: bus 59 Saint-Joseph / Les Condamines > Pont Charles Albert. Horaires
- Train: Train des pignes, arrêts et mise à l'eau à repérer
- Longueur: 3.2km, très court, donc à faire à la suite du parcours amont ou avant le parcours aval
- Difficulté: classe I+, touchettes si niveau d'eau faible
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